汽车转债涨势延续，小康转债两次临停，盘中最高涨幅30%

（原标题：汽车转债涨势延续，小康转债两次临停，盘中最高涨幅30%）

来源：金融界

作者：冷措

金融界6月2日消息 周四上证指数收涨0.42％，中证转债指数收涨0.18％，上涨前三个券分别小康转债涨27％、华锋转债涨23％、卡倍转债涨15％；下跌前三个券分别为金陵转债跌超13％，天康转债跌超5％，湖广转债跌近4％。

最近汽车板块利好消息不断，5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。今日全车概念的小康转债（113016）因交易出现异常波动。被上交所实施二次临时停牌，停牌前涨幅高达到30％，14时57分复盘后回落，尾盘报收500.54元，涨幅27.35％。

目前存续的汽车类转债数量较多，共有37支，从细分环节来看，包含了整车，汽车零部件中的轴承、底盘、制动器、热管理、磨具、轮胎等以及其他诸如经销与驾培环节，产业链覆盖全面。其中整车个券仅包含长汽转债和小康转债，在转债市场上较为稀缺。从发行规模来看，37支个券的平均发行规模为9亿，发行规模整体偏小。

虽然转债在经历了5月之后的反弹，转债估值又来到了历史较高水平，但由于在4月底权益市场大幅回撤的压力下，转债估值仍基本维持稳健，所以理论上难以给出当下转债市场被高估的结论。

随着北京上海疫情逐步好转，消费场景修复在望。业内分析人士指出，复工复产的推进，最直接影响的是零部件的生产和出货的情况，因此，汽车零部件板块有望率先走出反弹行情。零部件的短期反弹可关注特斯拉产业链和智能化相关标的，从全年的维度来看，智能化依旧看好，除了智能化之外，今年在整车领域可以重点关注混动这个赛道，建议关注行业低价龙头转债的中长期配置价值以及个券下修机会。

同时，该人士称，可转债投资中需要看重对应正股本身的估值水平以及潜在成长性，而正股本身具有的安全边际及转债的期权属性都会进一步降低操作风险。

附：精选细分领域龙头

长汽转债（长城汽车）：国内SUV&；皮卡双龙头

银轮转债（银轮股份）：国内车用热交换器龙头

泉峰转债（泉峰汽车）：铝压铸汽车零部件核心供应商

升21转债（旭升股份）：汽车轻量化深度布局

伯特转债（伯特利）：汽车制动系统龙头？

三花转债（三花智控）：热管理领域龙头。